前回に、ピニオンドライブギアとリングギアを交換したリアデフですが。
どうせデフが降りてたついでに、マウントのブッシュも交換しときました。
前回の交換から、約65，000ｋｍ。
今回で3回目の交換です。（4回目だったかも？）
私のエボはRSなんで、非AYC車。
純正の機械式LSD装着車です。
まあ、ここのブッシュがヘタり（ちぎれ）やすいのは、AYC車も非AYC車も同じ。
ブッシュがちぎれると、後ろからガコガコ異音と衝撃が出ますので、すぐに異常に気づきます。
とくにバックする時に分かりやすい。
走行会仕様車だと、毎年交換なんて人もいます。
私の場合、最初は7万キロくらいで、ブッシュは完全に破断。
次が13万キロの時。
今は20万キロ。そろそろヤバい。
ちなみに、AYC車と非AYC車は、交換する場所が違う。
AYC車は、デフキャリア自体は前後メンバーに直付け、その前後メンバーとシャシーの取付部にブッシュが入ります。
非AYC車は、後ろはAYC車と同じですが、前側のメンバーは、メンバーとデフキャリアの取付部にブッシュが入ります。とうぜん、ブッシュのタイプが違います。
よって、パーツを買う時には間違えないようにしないといけません。
画像は、非AYC車のモノ。八幡屋さんのHPからお借りました。
赤い部分にブッシュが入る。
計4個、必要です。
デフマウント強化ブッシュ
さて、このデフマウントブッシュですが。
実は、サスペンションアーム類のブッシュと同様、ラリーアートから強化品が出てました。
ちなみにコレは、後ろ側のメンバーに入る、純正のブッシュ。
上の展開図で、「B部」と表記されてる方。
型番は、MB809334。見ての通り、穴あきタイプ。こりゃ切れますわ。
で、これのラリーアート強化品で、RA580134。
画像では分かりにくいですが、穴が空いてない中身ぎっしりタイプ。
画像の型番がRAではなく、MNになっているのは、ラリーアートが解体した後、これらのパーツは三菱純正品に組み込まれたから。
つまり、三菱純正で、ブッシュは2種類あったんです。ヤワいのとツヨイので。
サスペンションアームのブッシュもそうでした。今は最初の純正のヤワいのは廃番で、旧ラリーアートの強化品しか買えないですが。
しかし、リアデフマウントですと、サスとは逆で、今はヤワい方しか買えません。
旧ラリーアート品は、残念ながら廃番になってます。
じゃあ、画像のパーツは何か？
答えは、売れ残りの在庫。
三菱ディーラーからは、もう買えませんが、ショップとか通販サイト、とくに海外のサイトでは、まだ在庫が残ってます。＊2023年夏現在
こっちが前側のブッシュの強化品。
展開図では、「A部」と表記されてる方。
旧ラリーアートではRA580228。今はMN580228。
とうぜん、中身ぎっしりタイプ。
ちなみに普通の純正品は、これも穴あきタイプ。
ちなみに、このリアデフマウント、純正、非純正の強化ブッシュ以外にも、さまざまな社外パーツが出てます。
まずはゴムブッシュではなく、硬質ウレタン、ないしは金属などの他素材を使ったタイプ。
いわゆるリジット化するタイプ。
トラクションを最優先に考えるなら、リジット化はアリです。
ただですね、エボではないのですが、他車種でリアデフマウントをリジット化させたヤツで、デフキャリアが割れたケースを見たことあります。
ドリ車だったんですが、力の逃げ場がなくなって、デフキャリアに負担が集中してしまったんだと思います。
サスのブッシュとは違って、リアデフマウントは乗り心地とかは気にしなくてもイイんですが。車種にもよるとは思いますが、リジット化させても、そこまで悪化しません。
ただ、街乗りもするクルマで、長く乗りたいのなら、純正でブッシュを使ってる部分をリジット化させるのは、やはりヤメておくのが無難かと。
逃げ場の無くなった力は、必ずその次に弱い部分に向かいます。
シャシーに亀裂でも入ったら、シャレになりません。
あと、純正のブッシュのまま、片側か両側に金属製のカラーを挟み込んで共締めするタイプ。
アレも擬似的にリジット化させてるワケです。
プレスでのブッシュの打ち替えがないので、作業的には少しラクになります。
ところで今回、デフを降ろして（作業はショップですが）気付いたのですが。
デフマウントの後ろ側、メンバーとシャシーを結ぶブッシュ、13万キロ時に交換した際、すでにMN580134の強化品に替えられてました。
普通のブッシュ、MB809334のような穴がありません。
これはサスペンション周りのブッシュをフル交換した際に、同時にデフマウントブッシュも依頼したのですが。
普通はデフマウントブッシュ交換って頼めば、前後4か所をすべて替えるハズ。
なのに、前側のブラケット内のブッシュは、強化品ではない普通の穴あきのヤツが入ったまま。
これはどーゆーこと？
４つとも替えたけど、後ろ側だけ強化品入れた？
もしくは後ろしか替えてない？なぜ？
よく分かりませんね。
ま、ともかく、今回は間違いなく前後とも旧ラリーアート製品の、強化ブッシュに交換したワケです。
走ってみての、体感度はどうか？
まったく変わりません。
だって、入れ替える前のブツが、切れてたってワケじゃありませんしね。
しかも後ろ半分とはいえ、すでに強化品になってたし。