今更ながらですが。
エンジンオイル交換ネタでもいっときます。
オイル交換系はやる気なかったんですけどね。
なんか、みんカラっぽいじゃないですか？
当たり障りないというか、初心者くさいというか・・・
たいしたネタじゃないので、短めにサラッといきます。
まずはジャッキアップ
前にも書きましたが、CT9Aはジャッキアップポイントにアプローチするためにはアンダーカバーの一部を外さなきゃならない。
なんか穴が空いてますが・・・
アンダーカバーのジャッキアップポイント部分だけ、単独で外せますね。
プラ・リベットは５個。
このリベットは、プッシュプル式のタイプに交換しましょうね。
作業効率が格段に上がります。
ジャッキアップポイントについては、くわしくはここで。
で、ガレージジャッキで上げる。
自宅でクルマいじりする人、ガレージジャッキは持ってますよね？
まさかパンタジャッキで上げてないでしょうね？
ガレージジャッキ、安いやつだと５０００円前後から買えますよね。
でも私のおすすめは、ARCAN（アルカン）の製品。
１万５千円ぐらいしますけど、ずっと使える。
写真のARCANのオールアルミジャッキ、激軽なのにタフ。もう１０年以上使用してます。
安物って、リフト量が足らないとか、動きがスムーズじゃなく疲れる、とか問題がある場合が多いんですが。
いちばんヤバイのは、途中で壊れるってやつ。
リフトアップした後に、ジャッキが壊れて降ろせません、ってなったらヒサンですよ。
ジャッキアップしたら、まずはウマ掛け。
サイドシルの前後左右4ヶ所、切り欠きで挟まれた所が、ウマ・ポイント。
このウマ、絶対に使用してくださいね。
サボってウマなしで作業して車体落下、大ケガどころか死にますよ。
死んじゃった人、プロのメカニックも含めて、驚くほどいます。
オイル排出
車体に向かってちょい左側に、オイルパンがあります。
ドレンボルトのサイズは１７ｍｍ。
下にオイルをキャッチするボックスを用意。
ドレンをゆるめてオイル排出。
ちなみにボックスはコレ。
４リッターちょいしか排出されないのに、なぜ６．５リッター用？
こっちの方が幅が広いから。
４リッター用はナローなんですよ。
この幅広を生かして、ドレンからオイルを抜きつつオイルフィルターも外してしまおうって魂胆です。
この６．５リッター用なら、ドレンとオイルブロックの両方からの廃オイルをキャッチできるのがステキ。
ちなみにこのオイルキャッチ、中に綿みたいな吸収材が入ってますが。
オイルを受ける時は、この吸収材を半分ぐらい抜いてからやりましょう。
じゃないと、オイルを吸収するのが間に合わなくてあふれてきます。
オイルを受け終わってから、残りの吸収材を戻すのがいいかと。
フィルターは、ラチェットにこんなアタッチメントを装着して。
ちゃっちゃとフィルターを外す。
オイルフィルターがねじ込まれてるオイルブロック、私のはHKSのオイルクーラーに交換してあるので、サンドイッチブロックが使われてます。
なので純正サイズのフィルターを使うと、フィルターがオイルパンよりも飛び出てしまって、あらたいへん危険。
そこでショートタイプのフィルターを使用します。
ブツは信頼のレイル製。
Beatrush スーパーオイルフィルター * LAILE レイル
オイルの排出、出来れば全排出したいんですが。
いつまでたっても、ちょろちょろと流れ出ていて終わりませんね。
いつもはタバコ２本分で待てなくなって、ドレン閉めちゃいます。
ドレンボルトは再使用しますが、オイルガスケットは新品に交換。
これ、三菱純正は高い。
アマゾンとかモノタロウなんかで、２０枚２００円とかで安売りしてます。
まあ、じつは交換しなくても平気なんですけどね。
オイル交換１０回ぐらいガスケット再利用した事ありますけど、まったく漏れはなかったです。
よくオイルパンはやわらかいアルミ製が多いので、ドレンボルトの締め付けトルクは２ｋｇぐらいで充分なんて情報がありますが。
そんなんじゃ全然足りませんよ。
ガスケットが新品だと、ガスケットがしっかり潰れるまで締めないと。
普通にラチェットで動かなくなるまで締めちゃって構いません。
このドレンボルトの締め付け不足、オート○ックスとかイエロー○ットあたりですごく多いトラブルらしいです。
オイル注入
ドレンとオイルフィルターをしっかり取り付けたら、クルマを降ろしてオイル入れるだけ。
いつもの２Lペットボトルを半分にカットしたスペシャルツールを使って、さくさくオイルを注入。
私の場合は、いつも４．３リッターぐらいオイルが入ります。
そして今回は、またもやコレの注入ですよ。
前回の余りの２０ｃｃに、買い足した分から２０ｃｃ。
２本買えば、３回の施行が可能。
２回連続で施行すると、さらに幸せが訪れるらしい。
次回はリアデフ、ミッションとトランスファーのオイル交換をやります。
